Rund 190 Kleingärten sollen dem Neubau der Rudolf-Wissell-Brücke weichen, wenn die Charlottenburger Abschnitte der Stadtautobahn A 100 voraussichtlich ab 2023 modernisiert werden. Können die betroffenen Pächter oder Politiker noch etwas tun, um wenigstens einen Teil der Gärten zu retten? Unklar auch, was lang-fristig aus vielen der Parzellen wird, die nur vorübergehend für die Baustellen-logistik benötigt werden. Hier ein Bericht von „Tagesspiegel Leute“ über eine Gesprächsrunde des CDU-Abgeordneten Andreas Statzkowski. Und ein Beitrag aus der Berliner Woche.
